Guía completa del sistema de embrague: piezas clave, nombre de la pieza del clutch y fallas comunes

En esta guía completa del sistema de embrague, exploraremos las piezas clave que componen este importante componente del vehículo, el nombre de cada pieza del clutch y las fallas comunes que pueden afectar su funcionamiento.

Partes del sistema de embrague: conócelas

El sistema de embrague es una parte fundamental de los vehículos con transmisión manual, ya que permite la conexión y desconexión del motor con la caja de cambios. Conocer las partes del sistema de embrague es esencial para comprender su funcionamiento y su mantenimiento adecuado.

Una de las partes principales del sistema de embrague es el plato de presión, que ejerce la presión necesaria sobre el disco de embrague para transmitir la potencia del motor a la caja de cambios. El disco de embrague es otra pieza clave, ya que se encarga de transmitir el movimiento del motor a la caja de cambios cuando está en contacto con el plato de presión.

Otra parte importante es el volante de inercia, que almacena energía cinética para suavizar las fluctuaciones en la potencia del motor. El collarín de desembrague es el encargado de desplazar el plato de presión para desconectar el motor de la caja de cambios al pisar el pedal de embrague.

Además, el cojinete de empuje facilita el movimiento del collarín de desembrague al pisar el pedal de embrague, evitando el desgaste prematuro de las piezas. Por último, el sistema de accionamiento del embrague está compuesto por el pedal de embrague, la horquilla y el cable o cilindro esclavo, que permiten al conductor accionar el embrague de manera cómoda y efectiva.

Es importante mantener todas estas partes del sistema de embrague en buen estado para garantizar un funcionamiento óptimo y seguro del vehículo. Realizar un mantenimiento periódico y estar atento a cualquier señal de desgaste o problema en el embrague son medidas clave para asegurar la durabilidad y eficiencia de este sistema tan importante en los vehículos de transmisión manual.